【海外の反応】「660ccにバイクを積んで山越え!?」燃費21km/L・暖房25℃の日本の軽トラと高額な米国製バギーを比較した米国人の末路

排気量わずか660cc、全長3.4メートルの日本の軽トラ。 巨大なトラックが走るアメリカで、いま4人のオーナーがその実力に驚いています。 ・1994年式ホンダ・アクティ4WD：実燃費リッター17〜21キロ、三方開きでフラットになる荷台 ・1993年式スバル・サンバー4WD：バイクと荷物で約270kgを積んでホワイトマウンテンの峠越え、4.9mのカヌーで森の小道へ ・1999年式スズキ・キャリイ4WDダンプ vs カワサキ・テリックス：外気温1℃の雪原で、暖房25℃と小回りの差 ・2022年式ダイハツ・ハイゼット ジャンボ：座席後ろ約20cmのゆとりと、ボルト6本でエンジンに届く整備性 そして、日本では13年で税金が重くなる軽トラを、30年以上たっても地下室で大切に守るアメリカのオーナー。 良いものを長く使う価値を、あらためて考えます。 ▼目次（チャプター） 00:00 オープニング：氷点下の雪山で暖房25℃!? 米国人が惚れた日本の軽トラ 00:44 実証①：燃費21km/Lと三方開き荷台の衝撃 02:55 実証②：270kg積みで峠越え＆4.9mカヌー運搬 05:30 実証③：雪山1℃対決！米国製バギーvs軽ダンプ 暖房25℃ 07:11 実証④：身長185cmも快適！+20cmジャンボキャブの逆転 08:35 耳の痛い話：日本の13年重課税と、30年前のサンバーを地下室で守る米国人 09:33 現地と日本の反応：4台の軽トラ実証テストを見た日米視聴者のリアルな声 10:42 まとめ：世界が認めた「日本の底力」 ▼引用・参照元（Original Videos & Creators） ① 1994年式ホンダ・アクティ4WD 2年間の所有レビュー（JaxSawJeff）       • TWO YEARS! (And one month) Living with my ...   ② 1993年式スバル・サンバー4WD 峠越え＆カヌー運搬（HylandShire）       • Is my Subaru Sambar Kei Truck actually use...   ③ カワサキ・テリックス vs 1999年式スズキ・キャリイ4WDダンプ 雪原比較（Eaton Mini Trucks）       • Kawasaki Teryx vs Suzuki Carry 4x4   ④ 2022年式ダイハツ・ハイゼット ジャンボ 農用パッケージ解説（US Mini Truck Sales）       • 2022 Daihatsu Hijet Jumbo Cab Farming Pack...   本動画は、上記チャンネルの映像を引用し、日本語の翻訳・解説を加えて構成しています。 権利者の方で問題がございましたら、コメントまたはチャンネルの連絡先までご連絡ください。速やかに対応いたします。 #海外の反応 #軽トラ #日本の技術 #スバルサンバー #ホンダアクティ #スズキキャリイ #ハイゼットジャンボ #ジャパニアン