なぜハイブリッド車は街中でエンジンが止まるのか

ハイブリッド車は、走っている最中にもエンジンが止まる。「燃費のために止めているだけ」ではなく、エンジンが苦手な低速、モーターが得意な発進、減速を電気に回収する回生ブレーキと電池の管理が噛み合った役割分担だった。1997年の初代プリウスの歴史から、数字、海外との比較、エンジンがかかり続ける意外な条件まで調べた。参考: https://global.toyota/jp/detail/17912460 https://global.toyota/jp/detail/14384373 https://manual.toyota.jp/corollasport... https://global.toyota/jp/detail/1505249/ https://monoist.itmedia.co.jp/mn/arti... https://www.fueleconomy.gov/feg/atv-h... https://global.honda/en/newsroom/worl... https://www.honda.co.jp/ehev/history-... https://www.acea.auto/pc-registration... https://kuruma-news.jp/post/167663 📑 目次 0:00 疑問 1:26 よくある答え 3:20 はじまりと歴史 1997年のプリウス 8:18 理由1 エンジンが苦手な低速・発進 12:26 理由2 モーターが得意な発進の力 16:05 理由3 回生ブレーキとバッテリー制御 20:33 数字で見る 燃費と効率の違い 23:50 海外と比べる 欧州・米国のハイブリッド 27:34 意外な裏話 エンジンがかかる条件 31:37 これから 33:46 まとめ チャンネル登録はこちら    / @bikkuritime   ※ 本動画はピクトグラムと AI ナレーションで構成しています。 #ハイブリッド車 #プリウス #回生ブレーキ #エンジン #モーター #仕組み #燃費 #トヨタ #ホンダ #昭和 #雑学 #なぜ #へぇ #豆知識 #解説